Whatten er en elektrisk sykkelkontrollr ?

Ultra-stille designteknologi: Den unike strømstyringsalgoritmen kan brukes på alle børsteløse elektriske sykler og har betydelige kontrolleffekter, noe som forbedrer den generelle tilpasningsevnen til elektriske sykkelkontrollere og gjør at elektriske syklers motorer og kontrollere ikke lenger trenger å matche.

Konstantstrømkontrollteknologi: Den låste rotorstrømmen og den dynamiske driftsstrømmen til elsykkelkontrolleren er nøyaktig den samme, noe som sikrer batteriets levetid og forbedrer startmomentet til elsykkelmotoren.

Automatisk motormodusgjenkjenningssystem: Gjenkjenner automatisk kommuteringsvinkelen, hallfasen og utgangsfasen for motorsykkelmotoren. Så lenge kontrollerens strømledning, styrewire og bremsewire ikke er koblet feil, kan motorens inngang og utgang gjenkjennes automatisk. modus, som kan spare bryet med å koble de børsteløse elsyklene og redusere brukskravene til elsykkelkontrolleren.

Oppfølgings-ABS-system: Den har omvendt lading/sykler EABS-bremsing, og introduserer automotive-grade EABS anti-lock bremseteknologi for å oppnå den stille og myke effekten av EABS bremsing, og sikrer komfort og stabilitet ved bremsing i alle hastigheter. Det vil være et fenomen at den originale ABS-en ikke kan bremse ved lave hastigheter. Det vil ikke skade motoren i det hele tatt, redusere den mekaniske bremsekraften og trykket til den mekaniske bremsen, redusere bremsestøyen og øke sikkerheten til kjøretøybremsing; og bremse og bremse. Eller når du kjører nedoverbakke, blir energien som genereres av EABS matet tilbake til batteriet, som har en omvendt ladeeffekt, og dermed opprettholder batteriet, forlenger batterilevetiden og øker kjørelengden. Brukere kan justere EABS-bremsedybden i henhold til sine egne kjørevaner.

Motorlåssystem: I varslingstilstand låser kontrolleren automatisk motoren når en alarm oppstår. Kontrolleren bruker nesten ingen strøm og har ingen spesielle krav til motoren. Det har ingen innvirkning på den normale driften av elsyklene under batteriunderspenning eller andre unormale forhold.

Selvkontrollfunksjon: delt inn i dynamisk egenkontroll og statisk selvkontroll. Så lenge kontrolleren er slått på, vil den automatisk oppdage statusen til relaterte grensesnitt, som styre, bremsespaker eller andre eksterne brytere osv. Når det oppstår en feil, vil kontrollen Kontrolleren implementerer automatisk beskyttelse for å sikre sikkerheten til ridning. Når feilen er eliminert, vil beskyttelsesstatusen til kontrolleren automatisk gjenopprettes.

Omvendt ladefunksjon: Ved bremsing, nedbremsing eller rullende nedoverbakke, blir energien som genereres av EABS matet tilbake til batteriet for å oppnå en omvendt ladeeffekt, og dermed opprettholde batteriet, forlenge batterilevetiden og øke kjørelengden.

Stallbeskyttelsesfunksjon: Avgjør automatisk om syklene er i fullstendig stanset tilstand, kjøretilstand eller motorkortslutningstilstand når det oppstår overstrøm. Hvis motoren er i gang når det oppstår overstrøm, setter kontrolleren gjeldende grenseverdi til en fast verdi for å opprettholde kjøreevnen til hele kjøretøyet; hvis motoren er i ren stanset tilstand, vil kontrolleren kontrollere gjeldende grenseverdi under 10A etter 2 sekunder for å beskytte motoren og batteriet og spare energi; hvis motoren er i kortslutningstilstand, vil kontrolleren lage utgangen Strømmen styres under 2A for å sikre sikkerheten til kontrolleren og batteriet.

Dynamisk og statisk fasetapbeskyttelse: betyr at når en fasefeil oppstår i en hvilken som helst fase av elsykkelmotoren når motoren går, implementerer kontrolleren beskyttelse for å unngå å brenne motoren, samtidig som den beskytter elsykkelens batteri og

forlenge batterilevetiden

Dynamisk beskyttelsesfunksjon for kraftrør: Kontrolleren overvåker arbeidsforholdene til kraftrøret i sanntid under dynamisk drift. Når strømrøret er skadet, implementerer kontrolleren umiddelbart beskyttelse for å forhindre at andre strømrør blir skadet på grunn av kjedereaksjoner. Et relativt arbeidskrevende fenomen.

Anti-flying-funksjon: Den løser problemet med å fly over den børsteløse elektriske sykkelkontrolleren på grunn av feil på styret eller kretsen, og forbedrer sikkerheten til systemet.

1+1 power assist-funksjon: Brukere kan justere selvstyrende power assist eller revers power assist for å oppnå ekstra kraft under kjøring, noe som gjør at rytteren føler seg mer avslappet.

Cruisefunksjon: Integrert automatisk/manuell cruisefunksjon, brukere kan velge etter behov. Cruise vil bli lagt inn på 8 sekunder for å stabilisere kjørehastigheten uten håndtakskontroll.

Modusbyttefunksjon: Brukere kan bytte mellom elektrisk modus eller strømassistert modus.

Tyverialarmfunksjon: Ultrastille design, introduksjon av tyverisikringskonsept for fjernkontroll i bilkvalitet, høyere tyverisikring.