Gleden ved å pendle kommer fra kinesisk elektrisk sykkel.
Ninebot Inc. kunngjorde i sin siste første-kvartalsrapport en stor prestasjon: med produksjonen av sin 14. millioner tilpassede elektriske sykkel i Changzhou, ble selskapet offisielt det første kinesiske foretaket i den globale elsykkelindustrien som oversteg 10 millioner enheter i utenlandssalg, og satte en ny rekord for "Made in China"-produkter som går globalt.
«Vårt utenlandssalg utgjør nesten 80 % av vårt totale salg av elsykkel», sier Zhang Ni, daglig leder for Ninebots Short-Transportation Marketing and Service Center. Hun la til at produksjonsbasen deres produserer i gjennomsnitt én scooter hvert 30. sekund, med åtte scootere som sendes globalt hvert minutt. I følge Ipsos-data rangerte Ninebot først i industrien for elektriske to-hjulinger i «2024 China Brand Global Trust Index».
Som et typisk eksempel på "blomstrer innenlands, men velduftende i utlandet", vitner den oversjøiske ekspansjonen av elektrisk sykkel om fremveksten av "Made in China"-teknologi. Professor Deng Ziliang ved National School of Development ved Peking University mener at "Kinas vedvarende og raske økonomiske utvikling har fostret en gruppe bedrifter med iboende høy-teknologiske gener og grunnleggere med et internasjonalt perspektiv. Suksessen til elektrisk sykkel er ikke et isolert tilfelle; fremragende kinesiske merker innen felt som ladere og droner presterer også{3} på topp{3}} på markedet."
Arbeidere i produksjonsverkstedet jobber hardt for å produsere elsykkel. Joint Statement of the China-US Geneva Economic and Trade Talks ble utgitt 12. Zhang Ni mener at den tollpolitiske justeringen er en test av produktets evne til å «gå globalt». I møte med utfordringene har Ninebot, som er avhengig av det stabile forsyningskjedesystemet til sin globale produksjonsbase i Changzhou, forvandlet press til innovasjonsmomentum, kontinuerlig økt investeringene i fremvoksende markeder og overvunnet industrivansker med robust utvikling. I det vesteuropeiske markedet har det opprettholdt en markedsandelsvekst på 10 % til 15 % i mange år på rad.
«På bakgrunn av internasjonal konkurranse leder vi markedet for kort-transport med 'intelligent' teknologi,» avslørte Ding Zhilei, produktsjef for Ninebots forretningsenhet for kortdistansetransport. Han la til at tredje-generasjons elektriske scooter, som debuterte på CES Consumer Electronics Show i USA tidligere i år, har vakt stor oppmerksomhet med sitt doble støtdempersystem foran og bak, sensoropplåsing, intelligent kjørefargeskjerm og intelligente assisterte kjøreteknologier. Til tross for prisøkningen, har salget forbedret seg betydelig sammenlignet med den første lanseringen av andre-generasjonsproduktet, med noen populære modeller som til og med opplever midlertidig lagermangel.
Smart Manufacturing Workshop
Når det gjelder markedsstrategi, forbedrer Ninebot uerstatteligheten til produktene sine gjennom markedssegmentering og tilpassede løsninger. Zhang Ni forklarte at, som svar på preferansen for middels-til-high-elektriske-hjelpesykler og elektriske scootere i det europeiske og amerikanske markedet, har selskapet utviklet en differensiert strategi: i Europa markedsfører det primært elektriske sykler som er egnet for korte pendler, og tilbyr større kroppsstørrelser til europeiske kroppstyper; i USA lanserer den superelektriske sykler med en toppfart på 80 km/t, og understreker produktets ekstremsport og sosiale egenskaper.
Det er verdt å merke seg at Ninebot har aktivt promotert sin "standards going global"-strategi de siste årene. I 2023 ledet selskapet utarbeidelsen av den første internasjonale standarden for hele feltet av elektrisk transportutstyr, inkludert -transport- og leveringsroboter på kort avstand; i 2024 gikk det igjen i spissen for utviklingen av verdens første internasjonale sikkerhetsstandard for transportprodukter- på kort avstand. Ved utgangen av 2024 hadde Ninebot deltatt i utformingen av mer enn 100 tekniske standarder i inn- og utland, og fylt gapet i internasjonale standarder innen kort-transport, promotert kinesiske kort-transportmerker fra bare "produkteksport" til "standardeksport", og fikk mer å si for kinesisk intelligent produksjon.
