Elektriske trehjulssykler er delt inn i husholdnings-, gods- og fabrikkmodeller i henhold til deres bruk. På grunn av de forskjellige bruksområdene er de tekniske standardene som er vedtatt forskjellige. De fleste elektriske trehjulssykluser til husholdning bruker sidehjulsmotorer og en utvendig ramme (rammen er utenfor hjulene). Denne strukturen har ingen store aksler og har lett belastning. , Vanligvis ca 200 kg, motoren er vanligvis 350-500W, batteriet er 12V20AH batteri, egnet for husholdnings- og alderdomsvandringsverktøy. Det er også midtmonterte motorer med store sjakter (de store sjaktene kalles også bakaksler og bakbjelker, som er akslene som forbinder de to bakre hjulene i trehjulssykelen, en viktig del av trehjulssykelen). Denne typen bil har god stabilitet og den midtmonterte motoren driver de to bakre hjulene samtidig. Starter jevnt, men denne typen trehjulssykkel er generelt dyrere.
Elektriske trehjulssykler. Denne typen kjøretøy er delt inn i to typer. Den ene er en motorsykkel-type. Konfigurasjonen og stilen ligner på en trehjuls motorsykkel. Den sentrale motoren har en stor aksel og er utstyrt med en motor over 500W. Lastekapasiteten er generelt 300-600KG. , Utstyrt med reversbryter og hastighetskontrollsystem. Den raskeste farten på veien er omtrent 35 kilometer i timen. Den ene er en motorisert trehjulstype, for det meste modifisert fra motoriserte trehjulede kjøretøyer. Bakaksel og bilboks er fullt utstyrt med motoriserte trehjulssykler. Lasten er mer enn ett tonn, og hastigheten kan justeres av girkassen. Den er utstyrt med 4-5 stykker 120AH batterier med stor kapasitet. , DC 900W og over motorer, med og uten førerhus, kan også utstyres med hydraulisk løfteinnretning, brukt til lasting og lossing av bulkmaterialer i fabrikken og byen for fjerning av søppel og så videre.
Elektriske trehjulssykler fra fabrikken brukes vanligvis i tøffe omgivelser, og krever at motorer og batterier er mer holdbare, i stand til å tilpasse seg støv, høy temperatur, tøffe veier og andre miljøer. De har høye krav til rammematerialer og sveiseprosesser. Tykkelsen på rammerørene er 2,5 MM over, diameteren på bakakselen er over 78 mm, og sveisingen vedtar plasmaskjermet sveising, med høy sveisetetthet, høy strekkfasthet på sveisen og ikke lett å bryte. Kan tilpasse seg kravene til fabrikkens driftsmiljø. Tresykler fra elektriske kjøretøyer fra fabrikken brukes hovedsakelig i mursteinfabrikker, slik som tegneseriefabrikker, elektriske flate vogner, elektriske løft og transport av vanntette biler osv .; mursteinfabrikker, ovnfabrikker, ildfaste fabrikker, keramikkfabrikker, stekefabrikker osv. Ovnbiler, elektriske ovnbiler, osv .; elektriske transportbiler for ingeniørarbeid, tunneler og sanitæranlegg, elektriske tippbiler, elektriske sanitærbiler osv. Elektriske transportbiler og elektriske tippbiler brukes også i kortreistransport som melfabrikker, mineralbearbeidingsanlegg, kjemiske anlegg, ovn lade planter, avlsbruk, grossistavdelinger, husholdninger i by og land og utleie.